گیربکس حلزونی سری VF و سری W (کتابی یا NMRV) از پرکاربردترین انواع گیربکس صنعتی در طراحی و ساخت دستگاه ها و مکانیزم های مختلف در صنعت می باشند.
در این مقاله سعی می شود ضمن معرفی انواع مختلف وضعیت نصب گیربکس (نوع خروجی گیربکس حلزونی)، حالت های مختلف نصب نیز مورد بررسی قرار گیرد.
حالت نصب گیربکس حلزونی
به طور کلی حالت های نصب گیربکس یا موتور بر اساس استاندارد IEC 60034-7 (کمیسیون بین المللی الکتروتکنیک) تدوین شده است و به سه دسته تقسیم بندی می شود:
- اتصال پایه (Foot Mounted)
- اتصال فلنج (Flange Mounted)
- ترکیبی از حالت اول و دوم
حالت نصب توسط یک کد معرفی می شود که با IM (International Mounting) شروع می شود و با حرف B (شافت افقی) یا V (شافت عمودی) و یک عدد ادامه می یابد.
مثال: IM V6 یا IM B35
پرکاردبرد ترین حالت های نصب گیربکس یا موتور در ذیل آمده است:
وضعیت نصب گیربکس حلزونی VF
| کد صنعتی |
N |
A |
V |
F |
FA |
FC |
FR |
P |
U |
| شرح |
پایه دار- شافت ورودی در پایین |
پایه دار- شافت ورودی در بالا |
پایه دار- شافت حلزونی عمودی |
فلنج استاندارد |
فلنج خروجی در دو سمت |
فلنج کوتاه |
فلنج کوتاه با یاتاقان بندی تقویت شده |
پوسته سفارشی برای خروجی شافت |
پایه دار |
وضعیت نصب گیربکس حلزونی سری W
| کد صنعتی |
U |
UF |
UFC |
UFCR |
| شرح |
طراحی محفظه سفارشی |
فلنج استاندارد |
فلنج با طول کاهش یافته |
فلنج با طول و قطر کاهش یافته |
توجه مهم: ارتباط روغنکاری و نصب
روغنکاری گیربکس صنعتی با توجه به توان آن انجام می شود.
در این زمینه می توان گیربکس های حلزونی را به دو دسته زیر تقسیم کرد:
- VF30 – VF44 – VF49 – VF62 – VF72 – VF86
- VF110 – VF130 – VF150 – VF185 – VF210 – VF250
گروه اول: در ملاحظات سرویس و نگهداری، گروه اول نیاز به روغنکاری ندارند و در زمان تولید با روغن ترکیبی مناسب پر می شوند لذا در هر وضعیتی می توان آن ها را نصب کرد به جز موارد زیر:
- حالت نصب V5 و V6 برای وضعیت های نصب N – A – F – FA – FR – FC – P
- حالت نصب B3 و B8 برای وضعیت نصب V
این گیربکس ها فاقد درپوش پرکردن و تخلیه روغن و تراز روغن بوده و روغنکاری حین مونتاژ گیربکس، مادام العمر می باشد.
گروه دوم: این گیربکس ها نیاز به روغنکاری داشته و باید قبل از استفاده با روغن کافی پر شوند و نیاز به سرویس دوره ای (تعویض روغن) دارد. این گیربکس های متوسط و سنگین دارای درپوش پرکردن و تخلیه و تراز روغن می باشد.
در صورتی که وضعیت نصب متفاوت با حالت B3 باشد، جهت استقرار صحیح محل درپوش ها، موقعیت نصب باید در زمان سفارش مشخص شود.