گیربکس سهند حلزونی VF نرمال سایز 210 پایه دار

برای آگاهی از مشخصات فنی و خرید اینترنتی گیربکس سهند دور با کارشناسان ما در تماس باشید.

گارانتی: 6 ماه

حداکثر گشتاور خروجی: 350 نیوتون متر

ورودی گیربکس: شافت نری 48 میلی متری

خروجی گیربکس: هالوشافت 90 میلی متری

جنس بدنه: چدنی

فریم موتور: 160، 180

موجود
۳۹,۸۷۰,۰۰۰ تومان
۳۶,۹۲۰,۰۰۰ تومان
  • دیتاشیت محصول
  • نقد و بررسی
  • مشخصات فنی
  • محصولات مشابه
  • نظرات کاربران
  • VF / N سایز 210
  • گیربکس سهند حلزونی VF نرمال سایز 210 پایه دار

    گیربکس سهند حلزونی VF نرمال سایز 210 پایه دار، یکی از گیربکس های صنعتی است که توسط شرکت سهند دور اصفهان تولید می شود و ساختار و زاویه خروج منحصر به فردی دارد. ورودی این گیربکس به صورت سالید شافت (شافت نری) است و خروجی آن با زاویه 90 به صورت هالوشافت می باشد. از جمله اصلی ترین ویژگی های گیربکس حلزونی، می توان به عدم برگشت پذیری در نسبت های بالای 40 و تعمیر و نگهداری آسان اشاره نمود.

    گیربکس سهند حلزونی VF نرمال سایز 210 پایه دار فضای بسیار محدودی را اشغال می کند و برای کاربردهایی که محور ورودی و خروجی نمی توانند در یک راستا قرار گیرند، مناسب می باشد. به طور کلی گیربکس های حلزونی را می توان به 6 حالت مختلف نصب نمود؛ همچنین امکان ترکیب آن ها با یکدیگر نیز وجود دارد. از گیربکس VF سهند در صنایع مختلفی مانند ماشین آلات و بالابرهای ساختمانی، دمنده ها و هواکش ها، ژنراتورهای دیزل، معادن و حفاری چاه، کانوایر و نوار نقاله، کمپرسورها، ماشین آلات تراشکاری، نانوایی ها، آسیاب و میکسر، صنایع سنگ، کاشی و سرامیک، صنایع بسته بندی و صنایع غذایی استفاده می شود.

    مشخصات گیربکس سهند حلزونی VF نرمال سایز 210 پایه دار

    به طور کلی گیربکس های حلزونی به دو دسته VF (حلزونی) و کتابی (مکعبی) تقسیم بندی می شوند؛ گیربکس های VF پوسته ای شبیه به حلزون دارند و گیربکس های کتابی، پوسته ای مکعبی شکل دارند. تفاوت انواع گیربکس های حلزونی با یکدیگر در ظاهر و نوع کاربرد آن ها است و از لحاظ ساختار با یکدیگر تفاوتی ندارند. در ساخت گیربکس سهند حلزونی VF نرمال سایز 210 پایه دار، از ماردون فولادی سخت کاری شده و سنگ خورده و چرخ دنده برنزی استفاده شده است. جنس پوسته این گیربکس برای سایزهای کوچک، آلومینیوم و برای سایزهای بزرگ تر، چدن مقاوم است. گیربکس های VF از لحاظ نحوه نصب به انواع زیر تقسیم بندی می شوند:

    تیپ گیربکس

    پایه

    فلنج خروجی

    محل نصب موتور

    N

    دارد

    ندارد

    بالا

    A

    پایین

    F

    ندارد

    دارد- پایه بلند

    -

    FC

    دارد- پایه کوتاه

    -

    P

    ندارد

    -

    ورودی گیربکس سهند حلزونی VF نرمال سایز 210 پایه دار از نوع شافت نری و خروجی آن از نوع هالوشافت بدون فلنج است. برای بررسی دقیق تر مشخصات گیربکس سهند حلزونی VF نرمال سایز 210 پایه دار می توانید کاتالوگ گیربکس حلزونی سهند را از همین صفحه دانلود نمایید و یا با کارشناسان وبسایت کالا صنعتی در تماس باشید.

    مزایا و معایب گیربکس سهند حلزونی VF نرمال سایز 210 پایه دار

    گیربکس های VF مانند گیربکس سهند حلزونی VF نرمال سایز 210 پایه دار با توجه به طراحی و مشخصات خود، از پرطرفدار ترین انواع گیربکس صنعتی هستند و مزایا و معایب مخصوص به خود را دارند. در این بخش قصد داریم مزایا و معایب گیربکس سهند حلزونی VF نرمال سایز 210 پایه دار را مورد بررسی قرار دهیم. همانطور که گفتیم استفاده از این گیربکس ها مزایای بسیاری به همراه دارد که در ادامه چند مورد از آن ها را نام می بریم:

    • مقرون به صرفه بودن
    • صدای کم
    • ظرفیت بسیار بالا
    • حداقل فضای نصب
    • طول عمر بالا
    • حالات نصب متنوع
    • گستردگی بازه انتخاب سرعت خروجی
    • گستردگی بازه انتخاب گشتاور خروجی

    البته مانند هر محصول دیگری، این گیربکس معایبی نیز دارد که در ادامه به برخی از آن ها اشاره می کنیم:

    • عدم امکان استفاده در دورهای بالاتر از 1500 RPM
    • تولید حرارت زیاد (به علت مکانیسم درگیری چرخ دنده ها)
    • راندمان نسبتاً پایین (نهایتاً 65%)

    تعمیر و نگهداری گیربکس سهند حلزونی VF نرمال سایز 210 پایه دار

    یکی از مهم ترین اقداماتی که برای تعمیر و نگهداری گیربکس سهند حلزونی VF نرمال سایز 210 پایه دار باید انجام داد، روغن کاری آن است. گیربکس های مکعبی به صورت دائمی روغن کاری شده اند، اما گیربکس های حلزونی باید متناسب با توان اسمی خود روغن کاری شوند. این تیپ گیربکس ها باید قبل از شروع به کار به میزان کافی با روغن پر شوند؛ جهت اندازه گیری میزان روغن می توان از پیچ تراز گیربکس کمک گرفت. همچنین باید پس از 500 تا 1000 ساعت کار اولیه، روغن را تخلیه کرده و داخل گیربکس را شستشو دهید و مجدداً آن را به میزان کافی از روغن پر کنید. پس از این نوبت، روغن را به ازای هر 4000 ساعت کارکرد گیربکس تعویض نمایید؛ البته اگر از روغن ترکیبی استفاده می کنید باید آن را پس از 8000 ساعت کار تعویض نمایید. علاوه بر موارد گفته شده، اگر گیربکس قبل از راه اندازی مدت زیادی در هوای مرطوب بوده است، بهتر است آن را پر از روغن کنید و پس از راه اندازی سطح روغن را به مقدار مطلوب برسانید.

  • مشخصات عمومی
    گارانتی
    ملاحظات مهم
    درصورتی که نیاز به تحویل فوری دارید، با کارشناسان فروش تماس حاصل فرمایید.
    برند گیربکس صنعتی
    سهند اصفهان
    ملاحظات مربوط به گارانتی
    دریافت گارانتی کالا منوط بر ارسال آن برای شرکت تولید کننده یا نماینده آن است و در صورتی که ایراد از مصرف کننده نباشد، شامل گارانتی خواهد شد.
    مدت زمان گارانتی
    6 ماه
    بازه زمانی ارسال
    یک روز کاری
    مشخصات فنی
    تیپ گیربکس
    VF نرمال
    سایز گیربکس
    210
    نوع گیربکس صنعتی
    گیربکس حلزونی
    قطر شافت ورودی (mm)
    48
    دور خروجی با موتور 1400 دور
    14, 17, 18, 19, 20, 24, 28, 30, 35, 47, 58, 70, 93, 120, 140, 186, 200
    فریم الکتروموتور معادل
    160, 180
    جنس پوسته
    چدن Cast Iron
    قطر شافت خروجی (mm)
    90
    وزن محموله (گرم)
    185000
    جنس دنده
    برنج
    • کاربر مهمان
    • شنبه 13 آبان 1402 - 16:37
    • 0
    • 0
    وقت شما بخیر کوپلینگ برای متصل کردن گیربکس 210 به یک گیربکس دیگر لازم دارم اما نمیدونم چه نوع کوپلینگی مناسبه..... ممکنه راهنمایی کنید
    • مدیر سایت
    • یکشنبه 14 آبان 1402 - 09:30
    • 0
    • 0

    با سلام و احترام

    انواع کوپلینگ در مجموعه کالا صنعتی قابل تامین است. از زبانه کالای صنعتی/قطعات صنعتی/کوپلینگ می توانید انواع مختلف آن را مشاهده نمایید و در صورتی که نیاز به مشاوره بیشتر دارید با کارشناس مربوطه (واحد بلبرینگ و کوپلینگ) ارتباط برقرار کنید.

    • کاربر مهمان
    • پنجشنبه 11 آبان 1402 - 13:16
    • 0
    • 0
    برای این گیربکس که حدود 60 دور بزنه چه دینامی جواب میده؟
    • مدیر سایت
    • یکشنبه 14 آبان 1402 - 08:59
    • 0
    • 0

    با سلام و احترام

    چنانچه نسبت تبدیل 20 (معادل حدودا 70 دور خروجی) انتخاب نمایید می توانید از یک الکتروموتور 30 اسب 1400 دور استفاده نمایید. ضمنا با استفاده از قطرهای متفاوت پولی می توانید دور ورودی به گیربکس را تغییر داده و گیربکس با نسبت تبدیل خود باعث کاهش دور مجدد الکتروموتور شود.

    • کاربر مهمان
    • یکشنبه 07 آبان 1402 - 11:23
    • 0
    • 0
    اگه گیربکس بخوایم سفارش بدیم که شفت ورودی از طرف دیگر گیربکس هم ادامه دار باشه امکان داره؟
    • مدیر سایت
    • پنجشنبه 11 آبان 1402 - 12:46
    • 0
    • 0

    با سلام و احترام

    گیربکس مورد نظر شما اصطلاحا دوسر شافت نامیده می شود و برای سفار این محصول می توانید با کارشناسان کالا صنعتی ارتباط داشته باشید تا سفارش نزد کارخانه تولید کننده بدون هیچگونه واسطه ای ثبت و برای شما ارسال گردد.

    • کاربر مهمان
    • شنبه 06 آبان 1402 - 11:17
    • 0
    • 0
    چرا صدای این گیربکس ها انقدر زیاده؟ گوش آدم کر میشه. مشخصات گیربکس 250 نسبت 10 گرفتیم ولی صداش واقعا زیاده
    • مدیر سایت
    • یکشنبه 07 آبان 1402 - 10:49
    • 0
    • 0

    با سلام و احترام

    با توجه به نحوه درگیری ماردون و چرخ حلزون و همچنین پایین بودن نسبت تبدیل (که به معنای دور بالا بودن گیربکس است) صدای زیاد برای گیربکس های حلزونی دور بالا امر بسیار طبیعی است و جای هیچگونه نگرانی در رابطه با خرابی گیربکس نیست.

    • کاربر مهمان
    • چهار شنبه 03 آبان 1402 - 08:41
    • 0
    • 0
    ببخشید بهترین روغن برای گیربکس چیه؟ روغن ایرانی خوب هم پیدا میشه؟
    • مدیر سایت
    • پنجشنبه 04 آبان 1402 - 09:36
    • 0
    • 0

     با سلام و احترام

    واسکازین 140 و یا روغن دنده گرید 220 (غلظت بالاتر نسبت به گرید 140) برای استفاده در گیربکس های حلزونی گزینه مناسبی است. روغن بهران جزو روغن های با کیفیت و پر مصرف موجود در بازار ایران است.

    ایمیل(اختیاری):
    کد مقابل را وارد کنید ...
  • مسئول مرتبط