این بلبرینگ ها دو ردیفه هستند و به این جهت تعداد عناصر غلتان بیشتری دارند. قابلیت تحمل بار شعاعی خیلی سنگین و قابلیت تحمل بار محوری کم و از هر دو طرف را دارند. محدوده سرعت این بلبرینگ ها سرعت بالا میباشد. بلبرینگ های خود تنظیم ، توسط SKF اختراع شد.
این بلبرینگ دارای دو ردیف عنصر غلتان (توپ) و یک مسیر متراکم متلاشی شکل در حلقه خارجی دارد. در نتیجه بیرینگ خود تنظیم شده و نسبت به عدم انحراف زاویه ای شفت نسبت به محفظه حساس نیست. مخصوصا برای کاربردهایی که انتظار می رود تغییر شکل یا عدم تغییر جهت قابل توجهی در شفت ایجاد شود، مناسب است.
علاوه بر این، بلبرینگ خود تنظیم کننده کمترین اصطکاک را بین تمام بیرینگ های نورد دارند ، که به آن اجازه می دهد حتی در سرعت های بالا خنک تر شود.