گیربکس آویز شریف F87 با توان 0.55 کیلووات ، 0.75 اسب - 2 استیج

گیربکس آویز شریف هلیکال موازی سری F یکی از انواع گیربکس با کیفیت ایرانی است که در بین رقبای ایرانی دارای کیفیت بالایی می باشد. گیربکس آویز شریف را می توان به راحتی جایگزین گیربکس سری D ایلماز کرد و با زاندمان بالا و قیمت بسیار مناسب تر از آن بهره برد. گیربکس هلیکال موازی شریف با توجه به سابقه درخشان برند شریف در ایران اخیراً بسیار مورد توجه است. برای دریافت کاتالوگ سری F گیربکس شریف به صفحه بانک کاتالوگ یا بخش فایلهای مرتبط محصول مراجعه نمایید.

برای درخواست محصول در تیپ های دیگر نیز و ثبت سفارش با کارشناسان فروش در تماس باشید.

قبل از ثبت سفارش محصولات مشابه و دیتاشیت محصول را در پایین بررسی بفرمایید.

ثبت سفارش
  • مشخصات فنی
  • نظرات کاربران
  • محصولات مشابه
  • نقد و بررسی
  • مشخصات عمومی
    ملاحظات مربوط به قیمت
    با توجه به نوسان قیمت ها از سوی شرکت سازنده و نوسانات دلار، قیمت بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است
    گارانتی
    برند گیربکس صنعتی
    شریف اصفهان
    مشخصات فنی
    سری گیربکس - تیپ گیربکس
    سری F هلیکال آویز
    تیپ گیربکس سری F
    F87
    نوع گیربکس صنعتی
    گیربکس هلیکال
    قطر شافت خروجی
    60 میلیمتر
    توان ورودی گیربکس
    0.75HP - 0.55KW
    جنس پوسته گیربکس
    چدن Cast Iron
    جنس دنده
    فولاد آلیاژی
    تعداد مرحله
    2 استیج
    سایر مشخصات
    از نسبت 4 تا 36
  • ...
  • گیربکس هلیکال به دسته ایی از گیربکس صنعتی اطلاق می شود که ساختار چرخدنده به گونه ایی است که جهت دنده ها و امتداد پروفیل با امتداد شفت زاویه ایی مورب دارند. هلیکال در اصطلاح به معنی مارپیچ می باشد . گیربکس هلیکال در چند دسته مختلف تولید می شود، که دسته کلی این گیربکس عبارتند از :

    • گیربکس هلیکال شافت مستقیم 
    • گیربکس بول هلیکال (BEVEL HELICAL) یا شافت نود درجه
    • گیربکس شافت موازی یا گیربکس آویز

    به طول کلی ساختار مورب شکل دنده های هلیکال سبب می شود تا تعداد دنده های در گیر میان دو چرخدنده نسبت به حالت 90 در جه و دنده های ساده افزایش یابد همین امر باعث می شود تا راندمان دنده هلیکال نسبت به چرخدنده ساده افزایش یابد و از راندمانی حدود 80 در صد برخوردار باشند.
    در نوع گیربکس هلیکال موازی یا آویز ساختار چند محوره باعث تولید گشتاور های بالا می شود. همین مسئله سبب می شود تا در صنایع مختلفی از جمله فولاد ، نساجی ، مواد معدنی ، بسته بندی ، بالابر ، سیمان ، انتقال مواد ، غذایی و خوراکی ، چوپ ، لاستیک ، پلاستیک و سایر صنایع مشابه و یا در دستگاه های میکسر ،محرک خطی ، جرثقیل سقفی و ... کاربرد مشهودی داشته باشد.
    در نوع گیربکس هلیکال شافت موازی به علت بالا بودن میزان روغن داخل گیربکس ظرفیت حرارتی گیربکس افزایش می یابد و سبب می شود تا عمر گیربکس افزایش یابد در ساعت کاری زیاد کمتر دچار آسیب شود.
    در ساختار گیربکس آویز شافت ورودی و خروجی در یک جهت هستند و فقط فاصله عمودی با یکدیگر دارند همین امر سبب میشود تا قابلیت ایجاد نسبت های تبدیل بالا را دارا باشد.
    شرکت گیربکس شریف این تیپ گیربکس ( گیربکس آویز ) را در نسبت های 2 تا 250 تولید میکند که متناسب با نسبت تبدیل تعداد طبقات یا به اصطلاح استیج ها بین 2 و 3 متغییر است. در گیربکس شافت موازی اگر تعداد طبقات و تعداد مراحل زوج باشد جهت دوران خروجی و ورودی برعکس یکدیگر خواهد بود ، ولی اگر تعداد طبقات فرد باشد مثلا 3 طبقه جهت دوران خروجی و ورودی یکسان ، و هم جهت با الکتروموتور خواهد بود.

    گیربکس آویز شریف - جهت شریف

    این نوع گیربکس از لحاظ شکل ظاهری خاص خود قابلیت نصب در 6 جهت مختلف را داراست که درشکل زیر نشان داده شده است .گیربکس آویز شریف را میتوان بااستفاده از روش های مختلفی مانند فلنچ ورودی ، پایه و رابط به الکتروموتور متصل نمود. شافت خروجی این تیپ گیربکس نیز ( گیربکس شافت موازی ) در دو نوع هالو شافت و سالید شافت در دسترس می باشد، در برخی از کاربرد های نیاز است تا گیربکس ترمز دار باشد که کارخانه شریف این امکان را به صورت مستقیم روی خود گیربکس به صورت سفارشی تولید میکند.

    گیربکس آویز شریف - موقعیت نصب
     

    از سایر تجهیزات جانبی این گیربکس میتوان به موارد زیر اشاره کرد :

    • فلنچ ورودی و خروجی 
    • سنسور های حرارتی، لرزش، فشار و سطح روغن 
    • شرینک دیسک
    • اکسترودر
    • بازو گشتاور 
    • اشاره نمود.

    شرکت شریف اغلب محصولات خود را از جمله گیربکس آویز و شافت موازی را به صورت کوپل شده با موتور به مشتریان خود تحویل میدهد. گیربکس هلیکال شافت موازی تیپ F87 شریف با  تمام الکتروموتور هایی که دارای توانی بین 0.55 کیلووات (0.75 اسب ) و 22 کیلووات هستند قابلیت کوپل شدن به صورت مستقیم را دارد، البته متناسب با جهت وچرخش و میزان توان مورد نیاز تعداد طبقات گیربکس متغییر می باشد . معمولا گیربکس آویز با دو مرحله کاهش دور، در توان موتور های قابل اتصال انعطاف پذیر تر است، به عنوان مثال حداکثر توان مجاز در گیربکس آویز تیپ F87 با سه مرحله کاهش دور 11 کیلووات می باشد، این درحالی است که حداکثر توان استاندارد همان گیربکس (گیربکس آویز تیپ F87) با دو مرحله کاهش دور 22 کیلووات می باشد. یکی دیگر از تفاوت هایی که به سبب تغییر تعداد مراحل کاهش دور در گیربکس آویز ( گیربکس هلیکال شافت موازی ) ایجاد می شود، میزان کاهش دور گیربکس می باشد که به طور معمول در گیربکس با 3 مرحله کاهش دور این نسبت تبدیل بیشتر است به عنوان مثال حداکثر نسبت تبدیل گیربکس هلیکال شافت موازی سری F87 با دو مرحله کاهش دور 31 می باشد، این در حالی است که در گیربکس شافت موازی سری F87 با سه مرحله کاهش این نسبت به 233 میرسد و توانایی ایجاد دور های خیلی کم را فراهم می سازد. البته درصورتی که نسبت تبدیل بسیار کم مانند 2 یا 3 نیز مورد نیاز باشد میتوان از گیربکس آویز 2 طبقه استفاده کرد. البته همانطور که بیان شد مزیت اصلی گیربکس هلیکال راندمان و بازدهی بالا در انتقال توان و گشتاور به دلیل ساختار چرخدنده ها می باشد. از دیگر مزیت های این نوع گیربکس می توان به ثابت بودن قطر شافت خروجی در نسبت های مختلف تبدیل یک تیپ معین از گیربکس می باشد.

    سایر اطلاعات فنی مرتبط با این نوع گیربکس در بخش بانک کاتالوگ سایت موجود می باشد.
    اطلاعات فنی مختص این محصول نیز در دیتاشیت گیربکس آویز موجود در فایلهای مرتبط همین محصول در دسترس است.

ثبت سفارش
تعداد
عنوان